Aeroporto Internacional Serra da Capivara (Teresina-PI) deve ficar pronto em dezembro

A obra da casa de passageiros do Aeroporto Internacional Serra da Capivara está entrando em sua fase final. Segundo informações do secretário estadual de Infraestrutura, Castro Neto, a parte física do terminal aeroportuário deve estar concluída no mês de dezembro.

No canteiro de obras é possível ver os trabalhadores concluindo o piso, paredes e telhado. Na área externa, as pistas de acesso ao aeroporto bem como o estacionamento já foram concluídos.

O terminal, que possui o formato da simbólica pintura rupestre da capivara, tem como objetivo dar suporte para a chegada e partida de passageiros de todas as partes do mundo. A casa de passageiros será moderna e terá acabamento sofisticado, a em seus dois andares que contarão com guichês, salas de embarque e desembarque, banheiros e auditório para a realização de eventos.

“Já estamos na fase final da obra. Praticamente todos os materiais necessários para a conclusão, já chegaram. Em dezembro, vamos inaugurar a casa de passageiro que dará ao município de São Raimundo Nonato, as condições ideais para alavancar o turismo na região”, disse Castro Neto.

A arqueóloga Niéde Guidon, que sempre lutou pela conclusão do aeroporto, recebeu o secretário e uma equipe formada pela superintendente de obras da Seinfra, Maria Cristina Castelo Branco, 

e o engenheiro Roberto Alaggio, que reafirmaram o prazo para a inauguração. Para a estudiosa, terminal irá garantir mais desenvolvimento para a região. “Já possuímos alguns investidores do Banco Mundial interessados em colocar, por exemplo, um hotel 6 estrelas em São Raimundo Nonato, mas isto só será possível com a inauguração desta obra”, afirmou Niéde Guidon.

Para concluir a casa de passageiros do Aeroporto de Internacional Serra da Capivara foram assegurados R$ 6,8 milhões de emenda parlamentar que já estão sendo utilizados. Outros R$ 1,5 milhão já foram investidos por parte do Governo do Estado.

Mesmo com a casa de passageiros em construção, o aeroporto funciona normalmente para voos diurnos, pois em junho de 2009, a pista de pouso e decolagem com 1.650 metros de comprimento foi concluída. A obra custou cerca de R$ 7 milhões e foi paga com recursos do tesouro.

Via | Capital Terra

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Operários recebem benefício e voltam ao trabalho no novo aeroporto do RN

Os 1.600 operários do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal, voltaram ao trabalho nesta segunda-feira (26) após o pagamento de parte do benefício referente à participação nos lucros das empresas das quais fazem parte os trabalhadores. A categoria cruzou os braços na última quinta-feira (22).

O benefício não era pago desde maio, segundo informou o Sindicato dos Trabalhadores da Construção Civil (Sintracomp). Para quitar a dívida, uma parcela do pagamento saiu nesta segunda e outra foi prometida para o dia 20 de setembro. Os funcionários terceirizados trabalham para 12 empresas na construção do novo terminal de passageiros e cargas do Rio Grande do Norte.

O início das operações do novo aeroporto está previsto para abril de 2014. A obra está sendo tocada pelo consórcio Inframerica, formado pelos grupos Infravix e Corporación America, que administrará o terminal. Já os acessos para o aeroporto foram prometidos para maio do ano que vem pelo Departamento Estadual de Estradas e Rodagens (DER).

Veja o vídeo da reportagem no link.

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Cão é apreendido no Aeroporto de Salvador após chegar da Holanda

Um cachorro que veio da Holanda foi apreendido pelo Ministério da Agricultura no Aeroporto Internacional de Salvador. De acordo com Leila Gomes, dona do animal, a medida foi tomada porque estaria faltando um documento para a liberação do cão. A situação ocorreu no domingo (25) e até esta segunda-feira (26) não havia sido resolvida.

"Eu dei todos os documentos que eu tinha. Então eles embacaram, disse [sic] que o documento estava ok. Embarcou meu cachorro. Cheguei aqui no Brasil, também pediram um documento, que eu não trouxe. E eu não estou podendo tirar esse cachorro daqui do aeroporto por causa desse documento. A empresa diz que ele tem que voltar para resolver a situação do cachorro. Mas, e as despesas? O erro não é nosso. Eu quero resolver. Eu quero levar meu cachorro. E eu não posso viajar. Nem eu, nem meu esposo. Estamos cansados. O Brasil não tem veterinário, não tem quarentena aqui pra cuidar do cachorro. E eu também estou aqui sem saber o que fazer", relata Leila Gomes.

De acordo com o Ministério da Agricultura em Salvador, o transporte de animais entre países exige o Certificado Zoossanitário Internacional (CZI). O documento é emitido pela autoridade sanitária do país de origem ou de procedência do animal de estimação. Enquanto a situação não é resolvida, o cão está sendo cuidado no setor de cargas do aeroporto.

A dona do cachorro informou que entrou em contato com o veterinário do animal na Holanda e que ele disse que irá mandar o documento que estava faltando ainda nesta segunda-feira. Até as 16h30, o cão permanecia no aeroporto.

Via | G1 Bahia

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Aeroporto de São Luís inaugura restaurante

Foi inaugurada neste mês de agosto, no Aeroporto Internacional de São Luís/Marechal Cunha Machado (MA), mais uma opção de alimentação para os usuários do terminal. O restaurante Veneza Gourmet, localizado no piso superior do terminal 2 (futuro terraço panorâmico), oferece serviços a la carte e self service, além de cafeteria, choperia e uma lanchonete da franquia Subway, tudo no mesmo ambiente, que tem capacidade para cerca de 160 pessoas.

      O self service funciona das 11h às 22h e a lanchonete atende 24h. O estabelecimento ocupa uma área de 325 m², com vista para o pátio de aeronaves e pistas de pousos e decolagens.

“Com essa nova opção, aumentamos o nível de satisfação de nossos usuários, aliado ao incremento da receita comercial”, pontuou Socorro Souza, superintendente do aeroporto.

      Para Tarcísio Murta, proprietário do restaurante, os aeroportos da Infraero são certeza de se realizar grandes empreendimentos. “A parceria com a administração do Aeroporto de São Luís e a Regional Norte foram de extrema relevância para a concretização do negócio”, disse.

Assessoria de Imprensa - Infraero

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Vídeo da Semana | Boeing 737-800 / Pouso em Maceió (MCZ)

Via | YouTube - Rede Chechia

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Azul e Setur-BA trabalham por rota Savador-Paulo Afonso

A Azul está trabalhando em parceria com a Secretaria de Turismo da Bahia (Setur-BA) pela criação de uma nova rota entre Salvador e Paulo Afonso. “Os entendimentos estão bastante adiantados e deverão se concretizar nos próximos dias”, informou o secretário de Turismo da Bahia, Domingos Leonelli. 

A aérea realizou ainda um pedido junto à Anac para operar a terceira frequência semanal entre a capital baiana e a cidade de Lençóis, que é atendida desde 2009 pela companhia. A ampliação dos voos dentro do Estado faz parte de uma ação para fortalecer a política da aviação regional da Bahia.

A articulação para ampliar a oferta de voos regionais é uma ação conjunta de três secretarias estaduais. “Nesta parceria cada um faz a sua parte: a Secretaria de Infra-Estrutura recupera os aeroportos do interior e a Secretaria da Fazenda realiza o incentivo aos voos, enquanto a Setur capta o voo junto às companhias. Com isso, quem ganha é a Bahia, que fortalece o turismo na região”, ressalta Leonelli.

Via | Panrotas

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GOL faz promoção para diversos destinos no Brasil e para o Uruguai

A GOL acaba de lançar uma promoção para diversos destinos no Brasil e para o Uruguai. Até as 6h da próxima segunda-feira (26), é possível encontrar passagens aéreas a partir de R$ 89 o trecho.

A ação contempla viagens realizadas entre o dia 1º de setembro e 12 de dezembro, para destinos domésticos* e Montevidéu, no Uruguai. A oferta é só agora, mas você pode planejar seu voo até o fim do ano!

De São Paulo (Congonhas) para Rio de Janeiro (Santos Dumont), por exemplo, é possível encontrar voos a partir de R$ 89. Partindo de Brasília com destino a Salvador, tarifas a partir de R$ 139. E para Montevidéu, com origem nos aeroportos de Guarulhos (SP), Galeão (RJ) ou Porto Alegre, é possível encontrar passagens a partir de R$ 412,36.

Para adquirir os bilhetes promocionais, basta comprar a ida e volta simultaneamente e permanecer, no mínimo, três noites ou um sábado no destino. Clientes SMILES que utilizarem a promoção têm direito ao acúmulo de 30% de milhas nos seus cartões.

As passagens promocionais e o regulamento completo já estão disponíveis no site da companhia (www.voegol.com.br), Lojas VOEGOL, incluindo Facebook, e agências de viagem. As tarifas estarão sujeitas à disponibilidade de assentos nas aeronaves. 

*Promoção não é válida para compras em lojas de aeroportos 

Via | S2 Publicom/Turismo em Foco

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Duas mulheres são presas no aeroporto de Salvador com cocaína nas bagagens

Duas mulheres foram presas, nesta sexta-feira (23), no Aeroporto Internacional de Salvador após serem flagradas com cerca de quatro quilos de cocaína. De acordo com a Polícia Federal (PF), a prisão ocorreu por volta da 1h, quando policiais federais realizavam abordagem e inspeção de rotina em bagagens nas chegadas e decolagens de vôos. 

Selecionadas algumas pessoas do vôo oriundo do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, a PF detectou na bagagem das duas acusadas uma substância orgânica com formato suspeito. Após uma busca minuciosa constatou-se o porte da droga. O entorpecente estava acondicionada na mochila de uma das mulheres e nas sacolas trazidas pela outra que viajava acompanhada de seu filho de um ano de idade. 

Em razão de não ter sido indicado qualquer responsável para acolher a criança, ela foi encaminhada ao Conselho Tutelar no bairro de Itapuã, na capital baiana. As detidas foram conduzidas à Superintendência Regional da Polícia Federal na Bahia, onde foi lavrado o auto de prisão em flagrante por tráfico internacional de entorpecente. Ainda conforme a PF, ficou constatado pelo percurso realizado que a cocaína é oriunda do Paraguai e entrou no território nacional por Ponta Porã (MS), que faz fronteira com a cidade paraguaia de Pedro Juan Caballero. As duas permanecem à disposição da Justiça Federal.

Via | Bahia Notícias

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PF prende mulher com 2,6 quilos de cocaína no aeroporto de Fortaleza

A Polícia Federal do Ceará prendeu em flagrante, na noite desta quarta-feira (21), uma mulher de 45 anos, de nacionalidade espanhola, quando tentava embarcar em um voo para Lisboa, em Portugal, transportando cocaína. A prisão ocorreu no Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, durante fiscalização de rotina em que policiais federais suspeitaram da estrangeira.

Com a realização de vistoria na bagagem encontraram, em um fundo falso de sua mala, 2,6 quilos de cocaína. 

A droga estava prensada e embalada em papel alumínio e saco plástico na cor escura, como forma de burlar a captação de imagens da máquina de raio-X.  A mulher foi encaminhada ao sistema prisional onde permanecerá à disposição da Justiça Federal e responderá por tráfico internacional de entorpecentes.

Via | G1 Ceará

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Com doença congênita, criança de 4 anos é barrada em avião em Salvador

Após uma semana de apresentações com casa lotada no Teatro Castro Alves, em Salvador, a coreógrafa Deborah Colker enfrentou problemas para viajar em um voo Gol, com destino a Porto Alegre e escala no Rio de Janeiro, no fim da manhã desta segunda-feira, 19. A decolagem do voo G3-1556 do Aeroporto Internacional de Salvador estava marcada para as 11h50 e tudo sugeria que cumpriria o horário.

Após o embarque de todos os passageiros e o fechamento das portas, porém, a tripulação tentou impedir que o neto da coreógrafa, um menino de 4 anos que sofre com uma doença de pele hereditária, seguisse viagem no avião.

Já sentados nas poltronas da aeronave, a família teria sido abordada por um funcionário da companhia aérea. Segundo Clara Colker, a mãe do garoto, foi questionada se teria algum atestado médico para a criança. "Ele está bem, tem um problema genético. Sou mãe dele e responsável por ele. Insatisfeito, o cara foi até a cabine", escreveu Clara em um desabafo nas redes sociais. Ele então voltou com outra funcionária que teria dito que o voo seguiria apenas com aval médico.

Um médico foi convocado a bordo para avaliar a situação. Segundo relatos de outros passageiros, funcionários da Infraero e agentes da Polícia Federal aguardavam do lado de fora. "Quando o médico chegou falamos: 'Ele tem uma deficiência genética! Epidermolise bolhosa!'. E o médico falou: 'Ah, Epidermolise bolhosa! Nao tem problema nenhum'."

Ainda segundo seu depoimento, o médico chegou a falar com o comandante da aeronave, que só aceitaria o diagnóstico estivesse oficializado. O profissional então teria pego uma folha de papel em braco e escrito que a criança não representaria riscos aos passageiros. Clara disse ainda que o médico não chegou a usar carimbos e folha timbrada. O caso gerou comoção e revolta entre os passageiros. 


A decolagem ocorreu às 13h16, segundo a Infraero. Em nota, a Gol declarou que "preza, acima de tudo, pelo respeito aos seus clientes e aos cumprimentos das normas de voo" e que "está analisando o ocorrido e tomará as medidas cabíveis".

Leia o relato de Clara Colker, a mãe do menino:

"Estava sentada ao lado da minha mãe e do meu filho dentro do avião. Um funcionário me perguntou: vc tem atestado? Falei: do q? Do medico sobre a criança. Apontando na cara do meu filho. Falei: ele esta bem, tem um problema genético, sou mãe dele e responsável por ele. Insatisfeito, O cara foi até a cabine. Voltou uma mulher funcionaria. O constrangimento começou. Falei em tom ja ríspido. Ele eh o meu filho tem eb e nao tem problema nenhum em viajar sua doença nao eh contagiosa e ele esta bem. Ja viajei inúmeras vezes c ele para dentro e fora do Brasil. Nunca passei por isso. Basta olhar para mim, p pai e para avo q vivem agarrados nele e nao tem nada. Falei p Peu filmar o q ela ia dizer. Na hora ela disse q nao falaria se fosse filmada e q nao podemos filmar. Neste momento uma mulher a 3 filas de distancia grita p mim; chama o ministério publico! Isso eh preconceito e discriminação! Comecei a chorar. O theo vendo isso tudo. Surreal. A funcionaria saiu. Ficou 10minutos fora. Jurava q o avião seguiria viagem e ainda falei , deviam pedir desculpas p theo e para mim. Volta a funcionaria dizendo q o avião só vai partir com aval do medico. As pessoas começaram a se manifestar mt. Minha mãe q estava controlada até então levantou. Afinal de contas, meu filho passaria por uma analise de um medico q iria até nosso assento para avalia-lo! Surreal! Qd o medico chegou falamos: ele tem uma deficiência Genetica! Epidermolise bolhosa! E o medico fala: Ah ! Epidermolise bolhosa! Nao tem problema nenhum. O cenário dentro do avião era: quase tds passageiros em pé, indignados, vindo falar comigo, com meu filho. Super chateados. Mts tinham conexão e estavam perdendo suas conexões. Ja tinham 40 min de atraso. O medico foi falar com o comandante. Mesmo assim o comandante disse q nos só viajaríamos se ele , o medico, fizesse atestado. Aí nao tinha papel, nao tinha carimbo... Pegou um papel branco sem nada timbrado e fez o atestado. Minha vontade era descer do avião e Qd disse quero sair daqui. A mesma mulher, a primeira a gritar sobre o MP, disse q se nos saíssemos do avião tds desceriam conosco. Me sensibilizei demais. Estavam tds as pessoas do avião super solidarias, preocupadas com o constrangimento com o Theo. Resolvi ficar no avião. Nisso ja passava 1hora de atraso e o constrangimento mega. Theo me viu chorando. Tentei disfarçar q o avião inteiro nao estava atrasado por causa dele. Sei q ele percebeu. Sei q ele eh mais forte do q esse bando ignorante. Estou mt triste. Chegaria no rio 13h50. São 14h50 e ainda estamos no ar. Devemos chegar as 15h30. Chegamos no rio as 16h10. Como deve ser abordada uma pessoa com um problema de saúde aparente?"


*com Agência Estado

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Aeroporto Castro Pinto terá pousos em Santa Rita e desembarques em Bayeux

A partir de agora, o avião que vier à Paraíba com destino ao Aeroporto Castro Pinto vai pousar em Santa Rita e os passageiros desembarcarem em Bayeux. Pode parecer estranho, mas é o que vai acontecer depois de um acordo firmado entre as duas cidades, após uma indefinição que durava mais de 50 anos. Na Paraíba, 95% dos municípios enfrentam problemas parecidos, envolvendo limites territoriais. “Antes, não se sabia oficialmente qual era a área do terminal aeroportuário, uns diziam que era de Bayeux e outros falavam que pertencia a Santa Rita”, comentou o presidente do Instituto de Terras e Planejamento Agrícola da Paraíba (Interpa), Nivaldo Magalhães, que protocolou o anteprojeto do acordo na Assembleia Legislativa, nesta segunda-feira (19). 

A autarquia é responsável pela medição de terras e definição dos limites geográficos dos municípios paraibanos. “Só na terceira audiência com o Ministério Público conseguimos definir a situação do aeroporto”, informou. O acordo define que 56% dos 389 hectares do terminal pertencem a Bayeux e os outros 44% são de Santa Rita. “É por isso que o turista que vier à Paraíba, agora, vai, oficialmente, descer em Santa Rita e finalizar o desembarque em Bayeux, numa situação interessante”, diz o presidente. Dos 2.600 metros da pista do aeroporto, 72% são de Bayeux, o restante de Santa Rita. “Sabendo a área oficial dos municípios, os gestores podem, por exemplo, cobrar impostos de forma garantida”, ressalta Nivaldo. O acordo também envolve o 16° Regimento de Cavalaria Mecanizado, que passa a ser oficialmente de Bayeux; e o bairro Eitel Santiago, que já era administrado por Santa Rita, mas de acordo com alguns moradores pertencia a Bayeux. “O Eitel agora é de Santa Rita, de forma oficial”, revela. 

Outros municípios

Problemas de limites territoriais são comuns em todo o Brasil. “Quando os resultados de um Censo Demográfico são divulgados essa problemática vem à tona de forma mais clara”, diz o presidente do Interpa, Nivaldo Magalhães. Segundo ele, 95% dos municípios paraibanos têm situações desse tipo. Sumé e Serra Branca vão fazer um plebiscito para decidir os limites geográficos. Já os municípios de Solânea e Bananeiras enfrentam o problema de forma judicial. “É importante que os prefeitos tratem dessa questão o mais rápido possível e tentem firmar acordos como fizeram Bayeux e Santa Rita, isso porque o novo censo vem aí, agendado para 2015”, afirmou. 

Via | Secom Paraíba / Turismo em Foco

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Desmonte de aeronaves da Vasp, em Recife, será no dia 30 de agosto

A Corregedoria Nacional de Justiça fixou uma nova data para o início do desmonte de aeronaves de grande porte estacionadas no aeroporto de Recife: 30 de agosto. A data havia sido fixada anteriormente para o dia 2 e depois para o dia 21 de agosto, mas foi adiada em virtude da greve dos aeroviários e da agenda das autoridades envolvidas. O início do desmonte em Recife será marcado por uma cerimônia no Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes – Gilberto Freyre. O evento, a ser realizado às 14 horas, contará com a presença do corregedor Nacional de Justiça, ministro Francisco Falcão, do ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco, e do presidente da Infraero, Gustavo do Vale, entre outras autoridades.

Em Recife, será iniciado o desmonte de dois Boeings pertencentes à Vasp, modelos 727-200 e 737-200. O primeiro era utilizado no transporte de cargas e o segundo, no transporte de passageiros. As aeronaves estão estacionadas no pátio do aeroporto desde 2005, ocupando uma área de 2.500 m2.  Na mesma data será iniciado o desmonte de três Boeings 737-200 estacionados no Aeroporto Internacional de Salvador/BA. As aeronaves também pertencem à massa falida da Vasp.

Com essas atividades, a Corregedoria Nacional de Justiça dá continuidade ao programa Espaço Livre, criado em 2011 com o objetivo de unir o Poder Judiciário e autoridades do setor aeronáutico brasileiro na busca de soluções para a retirada de aviões sob custódia da Justiça em aeroportos brasileiros.

Os próximos desmontes serão realizados nos aeroportos do Galeão (Rio de Janeiro), Confins (Belo Horizonte/MG) e Fortaleza/CE, mas ainda não há data definida para o início da operação.

Via | Agência CNJ de Notícias / Turismo em Foco

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Azul Viagens formata pacotes especiais para recém-casados na Paraíba

A Azul Viagens, operadora de turismo da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, oferece pacotes especiais para alguns dos destinos mais cobiçados pelos recém-casados: Praia do Jacaré, em Cabedelo, litoral norte paraibano. Excelente opção para lua de mel, a Praia do Jacaré é conhecida pelo tradicional pôr do sol apreciado por turistas com som ao vivo de Bolero de Ravel, executado há onze anos pelo músico Jurandir do Sax. Os pacotes, disponíveis com tarifas a partir de R$ 610,00, podem ser parcelados em dez vezes sem juros de R$ 61,00. As saídas são de São Paulo (Guarulhos) e Campinas, mas podem ser consultados também saídas de outras regiões do país.

“Temos mais um roteiro turístico que irá nos possibilitar atender a crescente demanda e diversificar nossos produtos para diferentes públicos rumo a localidades que não só devem ser conhecidas como também revisitadas, afirma Marcelo Bento, diretor da Azul Viagens. A expectativa é que milhares de turistas visitem João Pessoa para conhecer não só a Praia do Jacaré como também outras praias paradisíacas da Paraíba como: Tambaba, Coqueirinho, Praia do Conde, Praia do Amor dentre outras.

Recentemente, a presidente da Empresa Paraibana de Turismo (PBTur), Ruth Avelino, e representantes do trade paraibano estiveram em São Paulo reunidos com diretores da Azul Viagens. A executiva paraibana explica que a intenção da reunião foi de mostrar à operadora que o ‘Destino Paraíba’ oferece muitas opções de pacotes turísticos.

“Essa promoção para recém-casados com certeza é resultado desta nossa ação junto a operadora. Mostramos à eles que temos vários roteiros turísticos que podem ser explorados por vários públicos distintos. Não tenho dúvidas que outras promoções virão”, afirmou Ruth Avelino.

Via | Secom Paraíba/Turismo em Foco

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MPF cobra solução para goteiras no aeroporto de Natal

Aeroporto Internacional Augusto Severo, em Natal (Foto: Canindé Soares)

A procuradora da República Caroline Maciel se reuniu na tarde desta sexta-feira (16) com o superintendente da Infraero no Rio Grande do Norte, Usiel Paulo Vieira, para cobrar melhorias estruturais no Aeroporto Internacional Augusto Severo, na Grande Natal. Nos últimos meses, os usuários do aeroporto têm enfrentado dificuldades com a existência de goteiras e a má conservação dos fingers (pontes que ligam as salas de embarque às aeronaves).

Na tentativa de resolver os problemas, o MPF/RN cobrou soluções ao superintendente. “Resolveremos o problema das goteiras em 60 dias”, garantiu Usiel Vieira. Já em relação aos fingers, ele informou que adotará ações emergenciais, como a colocação de estruturas metálicas para reforçar a segurança. Apesar das medidas já adotadas, a procuradora Caroline Maciel adiantou que irá requisitar uma perícia para garantir que não há risco à integridade física dos que utilizam o aeroporto.


“Temos notícia de que há comprometimento de parte das estruturas desses fingers, e, embora o superintende tenha garantido que já foram adotadas medidas paliativas, é importante ter certeza que a segurança do usuário está resguardada”, esclarece a representante do MPF/RN.

Goteiras


O internauta Sérgio Honório, que no dia 19 de julho utilizou o Aeroporto Internacional Augusto Severo, enviou um vídeo ao VC no G1 em que mostra a existência de várias goteiras no teto da área de alimentação que fica no segundo piso do aeroporto. As imagens foram gravadas pelo celular dele, momentos antes de embarcar para a cidade de Laranjal Paulista, em São Paulo. Sérgio é dentista e passou uma semana de férias na capital potiguar. 

Via | G1 RN

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Incidentes entre aves e aeronaves são comuns em São Luís

A proximidade entre o Aeroporto Marechal Hugo da Cunha Machado, em São Luís, e o Aterro Sanitário da Ribeira, no Distrito Industrial, favorece o registro de incidentes envolvendo aves e aviões, conforme dados do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). De janeiro até ontem, aconteceram 23 incidentes dessa natureza, superando o total de ocorrências do ano passado, quando ocorreram 18 casos.

Apenas seis quilômetros separam o aeroporto de São Luís do aterro sanitário. As aves envolvidas nas ocorrências são atraídas pelo mau cheiro proveniente de restos de alimentos e outros dejetos orgânicos, que são depositados no lixão e, no momento da decolagem ou aterrissagem, as aeronaves colidem com os pássaros que estão sobrevoando a área.

Fonte: O Estado do MA / 180Graus

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Ato de funcionários da Infraero fecha via em frente ao Aeroporto do Recife

Manifestação de funcionários da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) fechou, por pouco mais de meia hora, a Avenida Mascarenhas de Morais, na altura do Aeroporto Internacional do Recife, Zona Sul da capital. O protesto ocorreu no fim da manhã desta quinta (15) e bloqueou faixas da via no sentido Jaboatão. O tráfego ficou complicado e agentes da Companhia de Trânsisto e Transporte Urbano (CTTU) desviaram o fluxo de veículos por duas vias laterais, que passam junto ao terminal aéreo.
A categoria está em greve desde 31 julho. Inicialmente, os servidores pediram 16% de aumento salarial, sendo 6,49% referente à reposição da inflação e o restante às perdas sofridas em quatro anos. Segundo o delegado regional de Pernambuco do Sindicato Nacional de Aeroportuários (Sina), Leonardo Félix, a categoria se mantém em greve até alcançar seus objetivos.

A Infraero ofereceu 6,49% para corrigir as perdas com inflação dos últimos 12 meses mais 1% de ganho real já no contracheque de setembro deste ano. A proposta inclui ainda um novo reajuste corrigindo as perdas inflacionárias mais 1,5% de ganho real em setembro de 2014. A categoria não aceitou a proposta e pede 9% de aumento, fora as correções.

A assessoria de imprensa da Infraero informou que recebeu as respostas das assembleias dos aeroportuários esta semana e está analisando para poder dar uma resposta à categoria e, que o plano de contigência previsto para o Recife está a contento, não tendo sido registrados cancelamentos ou atrasos fora do comum.

Via | G1 Pernambuco

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Alagoas anuncia novos voos

O governo de Alagoas fez um balanço positivo do setor turístico, no primeiro semestre deste ano. Segundo dados da Infraero cedidos à Secretaria de Estado do Turismo (Setur-AL), de janeiro a junho, 957.319 mil pessoas passaram pelo Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares. O número representa um crescimento de 22%, comparado ao acumulado do primeiro semestre do ano anterior. A movimentação de passageiros em Alagoas foi a que mais cresceu no Nordeste, saindo à frente de João Pessoa (+ 9,7%), Fortaleza (+ 3,%), Recife (+ 2,7) e Natal (-7,8%). A expectativa é chegar aos dois milhões de passageiros no acumulado do ano de 2013. 

No primeiro semestre, cinco novos voos entraram para a malha aérea. Dois novos voos da Tam e três da Gol com destino a São Paulo e Brasília, consideradors como principais mercados emissores para o destino.

Via | Panrotas

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Projeto social do Aeroporto de Natal forma mais uma turma

15/08/2013 - O projeto social Aprender Faz Sentido, realizado no Aeroporto Internacional de Natal/Augusto Severo (RN), formou na terça-feira (13/8) mais uma turma. O projeto, que atende a jovens com deficiência, entre 12 e 28 anos que habitam as comunidades no entorno do terminal potiguar, formou 395 alunos entre os anos de 2003, quando as atividades tiveram início, em 2012.

O projeto oferece aulas de informática e oficinas de cidadania, educação, saúde e qualidade de vida para os participantes, utilizando equipamentos e software específicos para deficientes físicos e auditivos para atender aos alunos. O Aprender Faz Sentido é uma das iniciativas do programa Infraero Social, que estabelece a criação de projetos sociais nos aeroportos da Rede com o objetivo de contribuir com a formação profissional e social de jovens nas comunidades próximas dos terminais administrados pela empresa.

Para a realização do projeto em Natal, a Infraero tem como parceiros o Sistema Universal Verbo-Tonal de Audição Guberiana (Suvag), a Associação de Portadores de Deficiência Auditiva de Parnamirim (ASP) e a Prefeitura de Parnamirim.

O superintendente de Natal, Usiel Vieira, pontuou a importância do aprendizado para os formandos. “Poder testemunhar esta conquista de vocês é motivo de orgulho. Esperamos poder sempre contribuir para a integração dos alunos do projeto à sociedade e ao mercado de trabalho”, afirmou.



   Assessoria de Imprensa - Infraero

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Melhoria salarial: Funcionários da Infraero paralisam atividades e Aeroporto Castro Pinto vira um caos

Um protesto de funcionários da Infraero  transformou o aeroporto Castro Pinto, em João Pessoa em um verdadeiro caos. O fato aconteceu no início da madrugada desta quarta-feira (14). O motivo do protesto é por melhoria salarial.

Por volta da meia noite, os funcionários paralisaram as atividades se fizeram um ato público no local e devido ao protesto os voos foram cancelados.

As pessoas que chegavam para embarcar ficaram revoltadas e a polícia teve que se chamada para controlar a situação.

Só por volta das 02h00 da madrugada é que o movimento voltou a normalidade.

Via | Paulo Cosme - David Martins / Paraíba.com.br

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Vídeo da semana | Voo de Xavante - Base Aérea de Natal - RN

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EWS administrará estacionamento do Aeroporto de Salvador

12/08/2013 - A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) declarou o consórcio EWS Estacionamentos Salvador como o vencedor da primeira licitação de concessão de estacionamentos de aeroportos realizada por meio do Regime Diferenciado de Contratações (RDC). A EWS apresentou proposta de aluguel mensal de R$ 1,25 milhão para o estacionamento do aeroporto de Salvador. Além disso, comprometeu-se a aumentar a oferta de vagas com a reforma e ampliação do edifício-garagem atual e construção de uma área de estacionamento no local. O resultado foi definido na quinta-feira, 8.

As regras da contratação estabelecem que o aeroporto ganhará 1.328 vagas, sendo 1.050 na ampliação do edifício-garagem (que será interligado ao terminal de passageiros) e 278 em um novo estacionamento para mensalistas. Hoje o aeroporto de Salvador conta com 1.350 vagas. "Essa quantidade poderá ser maior. Isso vai depender do aproveitamento do espaço que será projetado pelo vencedor da licitação", explica o superintendente de Negócios Comerciais da Infraero, Claiton Resende.

A conclusão do processo licitatório e assinatura do contrato deverá ocorrer até a próxima semana. Depois de finalizada essa fase, o concessionário terá um prazo de até 180 dias para iniciar as operações do novo estacionamento e de 360 dias para a ampliar o edifício-garagem. O prazo da concessão é de 20 anos. Os investimentos para o novo estacionamento e ampliação do edifício-garagem estão previstos em R$ 32 milhões, ou seja, R$ 2,3 milhões a mais que o mínimo previsto em edital.

O RDC se assemelha aos procedimentos de contratação por meio de pregão eletrônico ou pregão presencial. No caso dos contratos de concessão comercial, a Infraero empresa divulga um edital com o objeto a ser contratado e marca a data de abertura da licitação. Após a abertura, são analisados os preços iniciais dos interessados, que devem ser iguais ou acima do mínimo estipulado em edital. Quem cumprir essa exigência passa para a fase de lances, na qual será vencedor aquele que apresentar o maior preço. Após essa etapa, é feita a análise dos documentos de habilitação técnica. Leva a disputa quem apresentar o maior valor e for considerado habilitado.

A Infraero diz que o RDC permitiu acelerar obras nos aeroportos. "Hoje o processo leva em média 70 dias. Antes, uma concorrência levava 45% a mais de tempo. Isso ocorre por causa da inversão de fases, que primeiro avalia se o preço está dentro do esperado. Se estiver, a habilitação é avaliada. Se não, a participante já é desclassificada", cita o superintendente de Licitações e Compras da Infraero, José Antônio Pessoa Neto.

Via | Estadão

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Aeroporto de São Luís será ampliado

12/08/2013 - O aeroporto internacional Marechal Hugo da Cunha Machado, no Tirirical, passará ainda este semestre por uma ampliação estrutural. A Infraero informou que a obra será executada pela empresa Marcozzi Construções Ltda e está orçada no valor de R$ 14,5 milhões. Após a conclusão dos serviços, o terminal passará dos atuais 6,2 mil metros quadrados para 11,1 mil e a capacidade será para atender 5,9 milhões de passageiros por ano como também vai contar com um espaço exclusivo para voos internacionais.

A superintendente da Infraero no Maranhão, Socorro Araújo, falou que o objetivo da obra é oferecer justamente mais conforto e comodidade aos usuários do aeroporto, pois, as áreas de check-in, embarque e desembarque serão ampliados. Além disso, o terminal contará com novos sanitários e duas novas esteiras de restituição de bagagem.

A ordem de serviço, ou seja, o documento que autoriza o início dos trabalhos foi assinado em maio e autorizou que os serviços começassem ainda nesse mês. “É importante esclarecer que os três primeiros meses referem-se à etapa de detalhamentos técnicos dos projetos por parte da contratada, pois, os serviços técnicos iniciais da obra começaram em agosto”, falou Socorro Araújo.

Ela também relatou que não há qualquer relação com a Copa Mundial de Futebol de 2014. Já a conclusão dos módulos operacionais está previsto para ocorrer no segundo semestre do próximo ano e durante os trabalhos não haverá impacto aos passageiros, uma vez que os módulos operacionais são estruturas que serão anexadas ao terminal atualmente em funcionamento. “A obra tem como objetivo ampliar o aeroporto e proporcionar conforto aos usuários e a capacidade operacional passará de 3,4 milhões para 5,9 milhões de passageiros ao ano”.

Reforma anterior

Uma das últimas reformas que ocorreu no aeroporto foi no valor de R$ 13 milhões de reais e finalizou somente no ano passado. A obra começou em março de 2011 e a entrega foi adiada por quatro vezes, pois, o terminal tinha sido interditado em março de 2011 por apresentar problemas na sua estrutura, principalmente, no telhado.

Na entrega da reforma, que ocorreu no dia 27 de agosto de 2012, os usuários constatavam que o ar-condicionado não funcionava, o piso estava com rachaduras e as estruturas desalinhadas. Também não havia praça de alimentação. Os guichês das companhias aéreas estavam com instalações provisórias.

Na época, o Ministério Público Federal (MPF) reiterou na justiça seu pedido para que a própria Infraero aplicasse penalidades à empresa contratada para a reforma, a EP Engenharia. Pois, a conclusão da obra tinha se estendido por mais de um ano e isso violava o artigo 22 do Código de Defesa do Consumidor, que obriga que os serviços públicos sejam realizados de forma adequada, célere, eficiente e contínua.

Via | Diário de Pernambuco

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Infraero escolhe empresa que vai administrar e ampliar o estacionamento do Aeroporto de Salvador

A Infraero declarou o consórcio EWS Estacionamentos Salvador como o vencedor da primeira licitação de concessão de estacionamento para passageiros e usuários do aeroporto pelo Regime Diferenciado de Contratações. O resultado foi definido nesta quinta-feira (8/8), com uma proposta de aluguel mensal de R$ 1,25 milhão, além do compromisso de aumentar a oferta de vagas com a reforma e ampliação do edifício garagem atual e construção de uma nova área de estacionamento. 

De acordo com as regras da contratação, o aeroporto deverá ganhar mais 1328 vagas, sendo 1050 na ampliação do edifício garagem, que será interligado ao terminal de passageiros, e 278 em um novo estacionamento para mensalistas. Isso corresponde a um aumento de quase cem por cento, uma vez que o aeroporto conta hoje com 1350 vagas. “Esse quantidade poderá ser maior. Isso vai depender do aproveitamento do espaço que será projetado pelo vencedor da licitação”, afirmou o superintendente de Negócios Comerciais da Infraero, Claiton Resende.

Após a conclusão do processo licitatório e assinatura do contrato, que deverá ocorrer até a próxima semana, o concessionário terá um prazo de até 180 dias para iniciar as operações do novo estacionamento e de 360 dias para a ampliar o edifício-garagem. O prazo da concessão é de 20 anos. 

Para implementação do novo estacionamento e ampliação do edifício garagem estão previstos um investimento de R$ 32 milhões, R$ 2,3 milhões a mais que o mínimo previsto em edital. Esse valor engloba o novo estacionamento, com área de 9,4 mil m² e que deverá contar com espaço para administração, sala para atendimento a clientes, guichê para pagamento, sanitários para o público, vestiários para funcionários, área para veículos que prestarão o serviço de shuttle entre o estacionamento e o terminal de passageiros. Já o edifício garagem será totalmente reformado, além de ganhar mais um pavimento de vagas. Serão 62 mil m² de área após as obras. Nesse espaço serão feitas a passarela de interligação ao terminal de passageiros, novos acessos e saídas de veículos, substituição dos elevadores existentes, criação de ilha para carrinhos de bagagem ao longo dos pisos, áreas para sanitários, entre outras.


Como funciona o RDC

O Regime Diferenciado de Contratações (RDC) se assemelha aos procedimentos de contratação utilizando a modalidade de pregão eletrônico ou pregão presencial.  No caso dos contratos de concessão comercial, a Infraero empresa divulga um edital com o objeto a ser contratado e agenda a abertura da licitação.

Após a abertura, são analisados os preços iniciais dos interessados, que deve estar iguais ou acima do mínimo estipulado em edital. Quem atender a essa exigência passa para a fase de lances, onde vencedor será aquele que apresentar o maior preço. Após essa etapa, é feita a análise dos documentos de habilitação técnica. Leva a disputa quem apresentar o maior valor e for considerado habilitado.

A Infraero tem conseguido acelerar o início das obras nos aeroportos por meio do Regime Diferenciado de Contratações (RDC), o que agilizou o tempo médio de um processo licitatório. “Hoje o processo leva em média 70 dias. Antes, uma concorrência levava 45% a mais de tempo. Isso ocorre por conta da inversão de fases, que primeiro avalia se o preço está dentro do esperado. Se estiver, a habilitação é avaliada. Se não, a participante já é desclassificada”, explica o superintendente de Licitações e Compras da Infraero, José Antônio Pessoa Neto.

Via | Assessoria de Imprensa –Infraero

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Aviões inativos ainda sem destino em Fortaleza

Foto: Natinho Rodrigues

A Anac e Infraero aguardam decisão do CNJ para saber o que fazer com as aeronaves paradas em Fortaleza

Aeronaves inoperantes e paradas no pátio do Aeroporto Pinto Martins compõem um dos primeiros cenários observados por quem chega à Fortaleza via aérea. O chamado cemitério de aviões já soma dez unidades. Algumas ali há mais de 21 anos, outras são mais recentes e datam de 2008 e 2009.

Algumas aeronaves estão no chamado "cemitério" há 21 anos.

Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), por enquanto, ainda não existe definição quanto ao destino dessas aeronaves. O Aeroporto Pinto Martins também está inserido no Programa Espaço Livre, do Conselho Nacional de Justiça (CNJ), criado em 2011. O projeto pretende retirar, até a Copa de 2014, todos os aviões que estejam vinculados às massas falidas das empresas e os que forem apreendidos em processos criminais.

De acordo com informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), as aeronaves de prefixos PTWTH, PTKYW, PTAOB e PTMTA já foram vistoriadas na segunda semana de maio deste ano. As informações dos processos dessas aeronaves serão enviadas ao CNJ até a próxima semana. "As demais, de prefixos PTMTB, PTMTC, PTMTF, PRLSW, PRMTD e PRMTH, passaram por vistoria na primeira semana de julho passado. Os processos devem ser enviados ao CNJ até 23 de agosto", garante a empresa, via e-mail.


O certo, reafirma a Agência, é que ainda não se tem definição sobre o cronograma e a destinação das aeronaves no pátio do aeroporto de Fortaleza. "No último dia 2, começou o desmonte de aviões em Recife e Salvador. Até o fim de agosto, deverá ser definido o destino de aeronaves de Confins e Galeão. Os passos seguintes do programa Espaço Livre serão estabelecidos posteriormente", adianta.

Uma das carcaças está no meio da vegetação, em local de difícil acesso. A Infraero afirma que aguarda a decisão do CNJ para saber quais as providências a serem tomadas para retirada desses aviões ou o que restou deles.

Foto: Natinho Rodrigues

Impactos

Apesar de a Infraero garantir que eles não causam impacto na operacionalização do aeroporto, o cemitério ocupa grande espaço; representa perigo à saúde pública, com as carcaças servindo como foco para mosquito de dengue, o Aedes aegypti, além de ter se transformado em um obstáculo para a expansão dos terminais. Sem falar que, somente a estada no aeroporto pode ter um custo médio diário de R$ 1,2 mil com a manutenção, que é pago pela massa falida, ou seja, os credores.

Por estas razões, o Conselho Nacional de Justiça (CNJ) lançou uma ofensiva para tentar acabar com os "cemitérios" de aviões existentes em alguns dos mais movimentados aeroportos brasileiros com o intitulado Programa Espaço Livre.

Para agilizar as ações judiciais que emperram a remoção das aeronaves, o CNJ articulou a criação de uma força-tarefa composta pelo Ministério da Defesa, a Infraero, a Anac e o Conselho Nacional do Ministério Público (CNMP). A primeira providência do grupo foi pedir para a Anac um laudo com o objetivo de avaliar quais aeronaves ainda estão em condições de uso. As que forem consideradas sucata passarão por um processo de desmontagem. Essa avaliação foi realizada com as dez unidades inoperantes no Aeroporto Pinto Martins.

Pendências

É importante ressaltar, alerta a Anac, que o processo depende de diversos fatores, por isso alguns deles demandam mais tempo do que outros. "Após a vistoria das aeronaves indicadas pelo operador aeroportuário, a Agência entra em contato com o proprietário da aeronave para informar a situação. Após a posição do proprietário, a Agência envia os dados para o CNJ - além de informar ao operador aeroportuário", esclarece.

O programa, diz o juiz-auxiliar da Corregedoria Nacional de Justiça, Marlos Melek, é um pedido de desculpas do Judiciário à população pelos últimos apagões aéreos. "Apelidamos alguns aeroportos de cemitérios de aviões-sucata", ironiza. No Brasil, existem exatamente 119 aviões, de diversas empresas, nessa situação, distribuídos em 27 aeroportos brasileiros.

O CNJ coordena os trabalhos e auxilia os juízes vinculados às varas em que correm os processos de falência. A Infraero atualizará o banco de dados do Conselho em relação à situação das aeronaves. A Anac é responsável pelos laudos de avaliação sobre quais aeronaves ainda estão em condições de uso. As que estão sucateadas serão removidas com o auxílio de caminhões do Exército e desmontadas.

A ideia é, explica o CNJ, se não conseguirem vender o avião inteiro, desmontá-los e vender as peças que são baratas e mais fáceis de serem colocadas no mercado. Dessa forma, as aeronaves ficam menores e as peças podem ser transportadas em caminhões. A remoção será para uma área indicada pela Infraero, para posterior leilão dos equipamentos.

Por enquanto, a Anac não divulgou mais detalhes sobre as aeronaves paradas no Pinto Martins, e a Infraero adianta que aguarda decisão do CNJ.

FIQUE POR DENTRO

Aeroporto remonta de 1930

O aeroporto de Fortaleza intitula-se Pinto Martins em homenagem ao aviador cearense que foi o primeiro piloto a voar entre Nova Iorque e Rio de Janeiro. O voo, no qual foi utilizado um hidroavião bimotor Curtis, de fabricação norte-americana, ocorreu entre agosto de 1922 e fevereiro de 1923, e levou 175 dias para ser completado.

Uma curiosidade sobre a vida do piloto: ele nasceu em Camocim, no dia 15 de abril de 1892. Entretanto, só foi batizado três meses depois, em 28 de julho de 1892, na Igreja Matriz de Macau, Rio Grande do Norte. O fato ocorreu porque seu pai, Antônio Pinto Martins, natural de Mossoró, naquele estado, foi convidado para representar a Companhia de Salinas Mossoró Assú, em Macau. Por isso, Pinto Martins foi batizado na Matriz de Macau e registrado no Cartório Civil daquela cidade.

Já as origens do aeroporto remontam à pista do Alto da Balança, implantada na década de 1930. Durante a Segunda Guerra Mundial, entre 1939 e1945, foi instalada uma base Aérea de apoio às forças aliadas e construída a pista com cerca de 2.100 metros de extensão e, em 1963, foi ampliada para 2.545 metros.

Em 13 de maio de 1952, a Base do Cocorote, como era conhecida, passou à denominação de Aeroporto Pinto Martins. O primeiro terminal de passageiros foi construído em 1966, com capacidade para atendimento de 900 mil passageiros/ano.

A administração do aeroporto foi transferida para a Infraero em 1974, quando deu início a uma série de obras de revitalização e ampliação do complexo aeroportuário. Através de uma parceria entre a Infraero, governo federal e governo estadual, foi iniciada em 1996 a construção do novo Terminal de Passageiros (TPS) e classificado como internacional em 1997. O Terminal foi inaugurado em 1998 e entregue totalmente em 1999.

Agora, 14 anos após a sua inauguração, o TPS passa por uma nova obra de ampliação. A intervenção começou em junho de 2012 e deverá ser concluída em 2017. Já o novo Terminal de Logística de Carga entrou em operação em 2009, com um investimento de R$ 35 milhões. A obra, que consistiu em um terminal, um pátio para aeronaves cargueiras e vias de acesso, vai ampliar a aviação comercial a partir do Aeroporto de Fortaleza.

Ação recomeça por Recife e Salvador

O Programa Espaço Livre recomeçou os desmontes de aviões inoperantes nos aeroportos brasileiros. Os Boeings 727-200 e 737-200 de bandeira da Vasp, parados no Aeroporto Internacional do Recife/Gilberto Freyre, há quase sete anos, marcam as ações. De acordo com o Conselho Nacional de Justiça, os dois aviões serão desmontados e as peças vão a leilão ao preço de R$ 30 mil, nos próximos meses.

Ainda segundo o CNJ, a decisão é da 1ª Vara de Falências e Recuperações Judiciais de São Paulo (SP). Como não cabe recurso à decisão da Justiça, o Ministério Público, a Vasp e a massa falida, ou seja, os credores habilitados no processo de falência, não podem mais recorrer. A sentença que definiu o futuro das unidades também é efeito do projeto Espaço Livre, do CNJ, que já determinou o desmanche de 12 aeronaves em São Paulo e no Rio de Janeiro.

Os aviões foram fabricados na década de 1980 e pararam de voar no início de 2005. A Infraero, desde 2008, de acordo com o CNJ, é considerada a "fiel depositária" de dezenas de aviões deixados nos aeroportos do País por empresas falidas.

No Recife, os aviões estão estacionados próximo à cabeceira 36 do aeroporto. No Boeing 737, o menor deles, há sinais de ferrugem no trem de pouso. O conjunto de freios está avariado e os pneus em mau estado. Já no Boeing 727, a corrosão atingiu os ailerons das asas e há óleo derramado sobre as rodas. Juntas, as aeronaves ocupam três mil metros quadrados.


Para CNJ, é motivo de comemorar. Com o desmonte, os aeroporto de Salvador e o Internacional de Recife Gilberto Freyre estarão livres dos restos de aeronaves deixadas por empresas aéreas falidas ou em processo de recuperação judicial.

Via | Diário do Nordeste

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Grupo se reúne por paixão pela aviação no Aeroporto Internacional de Fortaleza

Fotos, vídeos e informações capturadas pelo grupo são compartilhadas em uma fanpage no Facebook

Fotos, vídeos e conhecimento sobre aviões e aeroportos são compartilhados por grupo cearense de aficionados.  Paixão é o que move o ser humano a fazer coisas, muitas vezes, incompreendidas. "As pessoas podem mudar de tudo: de cara, de casa, de família, namorada, religião, de Deus. Mas tem uma coisa que não se pode mudar. Não se pode trocar de paixão.". O trecho, do filme 'O segredo de teus olhos', de Joan José Campanella, é perfeito para definir o que move os membros do grupo TMA Fortaleza, cuja paixão está nos céus, a quilômetros de distância de suas lentes fotográficas. Apaixonados por aviões, os membros do grupo fotografam e catalogam as aeronaves que passam pela cidade.

Passatempo predileto do grupo é apontar as câmeras para as aeronaves que passam pelo Aeroporto Internacional Pinto Martins.

O 'Plane spotting' como modo de vida Viver "olhando para cima". Os membros do grupo TMA Fortaleza são apaixonados por aviões, e seu passatempo predileto é apontar as câmeras para as aeronaves que passam pelo Aeroporto Internacional Pinto Martins. Em alguns casos, os aficionados conseguem chegar bem perto dos aviões que pousam e decolam em solo cearense. O material produzido, fotos, vídeos e informações, é compartilhado em uma fanpage no Facebook. O grupo conta ainda com um site e um blog, com o mesmo nome, e claro, o mesmo tema.

Além das fotografias, os aficionados fazem ainda transmissões online ao vivo da movimentação na pista do Aeroporto. Quando a aeronave da Air France teve de fazer um pouso de emergência médica em Fortaleza, na última semana, por exemplo, o grupo postou imagens do momento em que o avião pousou e de quando decolou.

A prática do Plane Spotting é pouco comum no Brasil, onde tem mais adeptos em São Paulo. Os praticantes costumam visitar os Aeroportos para fotografar e catalogar as aeronaves. Quando a Seleção Brasileira rodou o Brasil, pela Copa das Confederações, o grupo sabia exatamente quando e onde os jogadores iriam pousar. E quando o papa Francisco veio ao País para a Jornada Mundial da Juventude, o grupo também conseguiu localizar e identificar a aeronave do santo padre sobrevoando o território brasileiro.

Na internet é possível encontrar algumas das ferramentas utilizadas por quem gosta de aviação. Há vários links disponíveis para escutas das torres de controle e um radar online, que mostra as rotas das aeronaves. Já o grupo TMA Fortaleza disponibiliza no site um link para streaming noturno ao vivo direto da pista de pouso do Aeroporto Internacional Pinto Martins, na Capital cearense.

Infraero nega irregularidade em atividade

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) afirma que costuma autorizar o grupo a fotografar, acompanhados de funcionários do Aeroporto. O que a empresa não sabia era da existência das transmissões ao vivo. Entretanto, a Infraero negou qualquer irregularidade.

De acordo com a Empresa, os aficionados utilizam "equipamento próprio e fazem as imagens de um local público", afirmando que, desta forma, "não há nada de errado", citando ainda que "eles sempre pedem autorização" para fotografar em locais reservados à prática da fotografia de aeronaves.

Prática é normal em aeroportos pelo mundo

A Infraero informou que a prática de fotografar nas pistas é comum em vários aeroportos. "Isso existe em todos os aeroportos do mundo. Eles têm vários pontos fora da nossa área operacional e ficam em vários ângulos para pegar imagens. Eles pedem autorização para fotografar e são acompanhados pela segurança. Eles nunca entram em área restrita sem acompanhamento", garantiu a Infraero.

Contatada pela Redação Web do Diário do Nordeste, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), afirmou que a responsabilidade da entrada dos aficionados é inteira do aeroporto. "A regulamentação do setor dispõe que a responsabilidade sobre as áreas restritas do aeroporto é do operador, bem como a entrada de pessoas e objetos", afirmou, em nota.

Especialista não vê problema

Para o professor de Aeroportos e Segurança do Instituto Tecnológico da Aeronáutica (ITA), Claudio Jorge, "não há problema" na presença e ação do grupo, desde que respeitem a distância de 150 metros da pista de pouso de decolagem do Aeroporto. "Desde que não estejam sobre a faixa da pista, não há problemas.

De fato, é recomendável que nada permaneça dentro da faixa de pista. São 150 metros para cada lado do eixo da pista", disse, frisando que tudo é "questão de segurança".

O professor esclarece que a legislação é internacional, e quem assume o risco da presença de fotógrafos na faixa de pista é o próprio Aeroporto. "A faixa de pista é uma legislação internacional onde se garante o local onde provavelmente uma aeronave não saia em um pouso ou decolagem. Dentro dela, nem avião, nem obstáculo, nem uma pessoa deveria ser permitida, pois é uma área de risco. Mas se o gestor autorizar, não vejo problema, pois a probabilidade de acontecer algo é quase nenhuma. E se houver só uma câmera filmando ou fotografando, aí é que não há problema nenhum mesmo", afirmou.

Em contato com a reportagem, a Infraero afirmou que, quem quiser ou precisar fotografar as aeronaves ou a pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional Pinto Martins, basta solicitar autorização aos operadores do terminal.

Apaixonados e ariscos

Contatado pela reportagem, o grupo TMA Fortaleza preferiu não se apresentar, dizendo que "não tem interesse na publicação da matéria". Observando a fanpage, vemos que os clamores de outros aficionados, que desejam juntar-se aos privilegiados, são negados com mensagem de que "infelizmente não é possível" acompanhá-los em um 'Spotter day'.

O que é TMA?


Traffic Management Advisor (TMA) é um software, desenvolvido pela NASA e pela Federal Aviantion Agency (FAA), usado para auxiliar os controladores de voo na programação da chegada e ordem de descida de cada avião. O programa utiliza informações do plano de voo, desempenho da nave e previsões de vento para calcular e programar as decolagens e os pousos.

Via | Diário do Nordeste

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Aviões da Vasp estacionados no Aeroporto dos Guararapes serão desmontados

Material que resultar do desmonte das duas aeronaves estacionadas no Aeroporto do Recife desde 2005 será leiloado e a renda revertida para a massa falida

Está previsto para o mês de agosto o desmonte das duas aeronaves da extinta companhia aérea Vasp, que estão estacionadas no Aeroporto do Recife desde 2005, quando a empresa deixou de operar. A ação faz parte do programa Espaço Livre, criado em fevereiro de 2011 pela Corregedoria Nacional de Justiça. Inicialmente, a ação de desmonte estava marcada para esta sexta-feira, mas devido à incompatibilidade da agenda do presidente da Infraero, Antonio Gustavo do Vale, o evento foi adiado. As aeronaves que estão sucateadas são de grande porte, de modelos Boeing 737-200.

Segundo a assessoria de comunicação da CNJ, o material resultante do desmonte será destinado à leilão, cuja renda será revertida à massa falida da empresa, para pagamento das dívidas junto a funcionários e credores. Durante a operação, não haverá mudança na rotina dos voos ou no funcionamento do aeroporto.

Ainda de acordo com a Corregedoria Nacional de Justiça, após o desmonte no Recife, ainda restarão 36 aviões abandonados em sete aeroportos brasileiros, localizados nos Estados do Rio de Janeiro, São Paulo, Amazonas, Minas Gerais, Maranhão e também no Distrito Federal. Desde o início do programa, 19 aeronaves de grande porte já foram desmontadas, leiloadas ou removidas.

A operação tem por finalidade remover dos aeroportos toda a sucata de aviões pertencentes a empresas aéreas que faliram nos últimos anos e que ainda ocupam espaços nos terminais. O programa busca unir as diversas autoridades envolvidas na questão e buscar soluções para a retirada das aeronaves dos pátios e hangares dos aeroportos.

Via | JC Online

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Azul suspende voos em aeroporto de Campina Grande

Medida foi anunciada quatro meses após oferecer mais opções de destinos da cidade.

A partir de 4 de setembro, Azul Linhas Aéreas Brasileiras irá suspender um dos seus três voos diários no aeroporto João Suassuna, em Campina Grande. O motivo alegado pela empresa foi a necessidade de ajustes em sua malha aérea. Com isso, vai suspender a operação do voo que liga Salvador a Campina Grande e deixará apenas os dois voos diretos para a cidade do Recife.

Com a redução desse voo no aeroporto João Suassuna, que é operado por uma aeronave turboélices ATR 72 da Trip, com capacidade para 70 assentos, o fluxo de passageiros no terminal não deve sofrer grande alteração, segundo o aeroporto. Atualmente, a empresa Gol oferece dois voos diários que aliados aos três da Azul estava atingindo a média de dez mil passageiros por mês.

De acordo com a assessoria da empresa, apesar dessa redução em um destino, ainda será possível os passageiros que partem de Campina Grande se dirigirem até Salvador.  Segundo a escala de voos da Azul, confirmada em nota oficial, a partir de Recife é possível realizar uma série de conexões para várias regiões do país, inclusive para Salvador.

Via | Paraíba Total

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Brasileiros preferem viajar para o Nordeste

A região Nordeste continua em alta na preferência dos brasileiros que disseram ter intenção de viajar nos próximos seis meses na pesquisa intitulada Sondagem do consumidor divulgada nesta quarta-feira (07) pelo Ministério do Turismo, realizada em sete capitais brasileiras - Belo Horizonte, Brasília, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo.  Das duas mil entrevistas feitas, o Nordeste seria destino para 55,2% das indicações de roteiros no período. 

Em junho de 2013 em relação ao mesmo período do ano passado, 71,8% dos entrevistados disseram pretender viajar nos próximos seis meses pelo Brasil. Outros 26,8% disseram pretender viajar para o exterior e apenas 1,4% disseram não ter uma decisão firmada. Além do Nordeste, que teve a maioria das indicações, o Sudeste vem em segundo com 19,9% das indicações; 11,9% para o Sul; 9% para o Centro-Oeste, e 4% para a região Norte do País.

Via | Fábio Cardoso - Turismo em Foco

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João Pessoa é destaque na revista de bordo da TAM

A Estação Cabo Branco – Ciência, Cultura e Artes foi destaque na edição de julho da revista TAM nas Nuvens. O local foi exaltado como uma opção diferenciada de férias para a criançada por oferecer atrativos culturais e científicos, com interatividade e tecnologia.

A matéria, escrita pelo jornalista Daniel Marques, destacou que a obra de Oscar Niemeyer, em João Pessoa, ocupa a ponta mais oriental do Brasil. O passeio do autor começou pela área externa, evidenciando os brinquedos em tamanho gigante como o jogo de xadrez, usados para explicar noções básicas de engenharia e matemática.

O local foi exaltado também pelas atrações oferecidas na área interna como o planetário, a oficina de robótica e as exposições. Em julho, por exemplo, uma delas contou a história do avanço da química no Brasil e no mundo.

A Estação Cabo Branco – Ciência, Cultura e Artes está localizada na Avenida João Cirilo da Silva, no bairro do Altiplano, e tem como objetivo levar cultura, arte, ciência e tecnologia à população de forma gratuita. Além disso, é ponto turístico e cartão-postal da cidade de João Pessoa.

Outras edições – João Pessoa já foi destaque na mesma revista, no mês de abril, quando teve o Litoral e praias exaltadas enquanto destino turístico. A Capital paraibana foi exaltada por ser o ponto mais oriental das Américas e o lugar onde o sol nasce primeiro. 

Via | Secom João Pessoa - Turismo em Foco

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